日前，中國保險(xiǎn)協(xié)會會長朱進(jìn)元透露：中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會將匯聚保險(xiǎn)和汽車兩個行業(yè)的力量，啟動
新能源汽車保險(xiǎn)專屬條款制定、風(fēng)險(xiǎn)定價(jià)和理賠技術(shù)等方面的專業(yè)研究，加大保險(xiǎn)產(chǎn)品供給
，滿足市場多樣化需求
。
據(jù)了解，保監(jiān)會財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)監(jiān)管部已經(jīng)組織課題組對新能源汽車相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)從保險(xiǎn)視角進(jìn)行了初步研究
。其結(jié)論包括：技術(shù)成熟度與普及度直接影響車輛賠付成本
；混合動力汽車車身重量大增強(qiáng)車內(nèi)乘客安全性；新能源車使用者的風(fēng)險(xiǎn)特征存在差異等
。
總體來看，2017是新能源汽車行業(yè)的政策利好年。
工信部11月初下發(fā)通知，要求對乘用車企業(yè)2016年度
、2017年度平均燃料消耗量和新能源汽車積分實(shí)施核算
。2016年度、2017年度企業(yè)平均燃料消耗量負(fù)積分不能抵償歸零的
，將導(dǎo)致超標(biāo)燃油車的生產(chǎn)和新品投放受阻
，從源頭上加大了新能源汽車的放量
。
公安部從11月20日起 ，在前期5個試點(diǎn)
城市推廣應(yīng)用基礎(chǔ)上，增加12個城市啟用新能源汽車專用號牌 。按照公安部規(guī)劃，2018年上半年
，在全國所有城市全面啟用
。
作為世界新能源汽車產(chǎn)銷排名第一的市場 ，如今
，又遇政策