“互聯(lián)網(wǎng)+智能充電項(xiàng)目”斬獲工信部賽事全國(guó)優(yōu)秀項(xiàng)目獎(jiǎng)

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“未來(lái)·影響力”2018創(chuàng)客中國(guó)產(chǎn)業(yè)投資峰會(huì)19日在廈門(mén)啟幕，業(yè)界人士相聚共話雙創(chuàng)未來(lái)影響力

，并對(duì)外發(fā)布“未來(lái)·影響力”中國(guó)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新榜單。2018“創(chuàng)客中國(guó)”互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽全國(guó)總決賽同時(shí)啟動(dòng)

遠(yuǎn)盈的下一個(gè)目標(biāo)是——湖北

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湖北商會(huì)領(lǐng)導(dǎo)一行蒞臨遠(yuǎn)盈集團(tuán)考察指導(dǎo)，考察團(tuán)主要有商會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)朱金鵬

最早一批新能源客車(chē)今何在？

國(guó)內(nèi)最早批量運(yùn)營(yíng)的新能源客車(chē)在哪里

？答案是浙江杭州。自2008年9月10日開(kāi)始，一批廈門(mén)金旅混合動(dòng)力客車(chē)在這里正式投用，至今已超過(guò)8個(gè)年頭。令人關(guān)心的是，這批新能源客車(chē)如今怎么樣了？近日，記者來(lái)到杭州實(shí)地走訪，一探究竟。

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車(chē)企新能源戰(zhàn)略開(kāi)始提速

十一長(zhǎng)假前夕

，備受關(guān)注的《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》）正式出臺(tái)，并將于明年4月1日起實(shí)施，這意味著爭(zhēng)論已久的“雙積分”政策終于塵埃落定。按政策要求，今后國(guó)內(nèi)所有年銷(xiāo)量在3萬(wàn)輛以上的汽車(chē)制造企業(yè)和汽車(chē)進(jìn)口商，都要滿足平均燃料值積分和新能源汽車(chē)積分這兩項(xiàng)積分政策。

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