了解我們的最新近況，我們與您共發(fā)展
2月22日，龍?jiān)雌礁吲c遠(yuǎn)盈智慧能源公司在鄭州簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。 雙方將圍繞我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)“十三五”規(guī)劃，在電動(dòng)汽車充電運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)信息和資源共享，開(kāi)展電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施全國(guó)布局。
國(guó)內(nèi)最早批量運(yùn)營(yíng)的新能源客車在哪里？答案是浙江杭州。自2008年9月10日開(kāi)始，一批廈門金旅混合動(dòng)力客車在這里正式投用，至今已超過(guò)8個(gè)年頭。令人關(guān)心的是，這批新能源客車如今怎么樣了？近日，記者來(lái)到杭州實(shí)地走訪，一探究竟。
十一長(zhǎng)假前夕，備受關(guān)注的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱《辦法》）正式出臺(tái)，并將于明年4月1日起實(shí)施，這意味著爭(zhēng)論已久的“雙積分”政策終于塵埃落定。按政策要求，今后國(guó)內(nèi)所有年銷量在3萬(wàn)輛以上的汽車制造企業(yè)和汽車進(jìn)口商，都要滿足平均燃料值積分和新能源汽車積分這兩項(xiàng)積分政策。
4008-114-889