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智能化和共享會推動全球交通行業(yè)可持續(xù)發(fā)展?div id="m50uktp" class="box-center"> ！拔覀兿嘈盼磥聿恍枰總€人都擁有汽車，汽車可以因為互聯(lián)網(wǎng)和智能調(diào)度的出現(xiàn)被共享使用，從而減少擁堵，促進綠色、低碳的可持續(xù)發(fā)展”，程維說。
在交通互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的同時，全球能源互聯(lián)網(wǎng)格局也正在形成。隨著新能源技術的進步，和特高壓技術的突破，人類將有機會第一次構(gòu)建全球的能源互聯(lián)網(wǎng)，在全球構(gòu)建大型的新能源發(fā)電中心，共享使用，從而降低成本，實現(xiàn)低碳環(huán)保。而全球能源互聯(lián)網(wǎng)的連接也將進一步推動能源和工業(yè)全球新格局的產(chǎn)生，更加環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展，“就像英特網(wǎng)一樣，連接世界，改變世界”。
聯(lián)合國秘書長古特雷斯也在論壇中表達了同樣的觀點。在他看來，新能源旨在解決發(fā)展的可持續(xù)問題 ，而能源的全球互聯(lián)讓這種發(fā)展更有包容性，“建立全球能源互聯(lián)網(wǎng)
，并通過政企合作，充分利用新興技術
，促進跨行業(yè)創(chuàng)新，不僅事關全球可持續(xù)發(fā)展的未來
，也是全球包容性增長的關鍵。只有讓清潔
、廉宜、可靠的能源供應能達及各個社群
，才能有效削減貧困
，尋求經(jīng)濟和社會共同發(fā)展
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正搭建新能源汽車充換電體系“小桔充電”
在程維看來，信息、交通和能源三網(wǎng)融合是推動城市可持續(xù)發(fā)展的重要舉措，也是未來最大的趨勢和變革之一，期間新能源汽車將成能源互聯(lián)網(wǎng)與交通互聯(lián)網(wǎng)變革交互的“奇點”。
“我們相信在未來很短的時間里面，新能源汽車將會率先在運營的交通體系里普及”，程維表示，過去新能源汽車主要是依靠家庭購買，每個家庭要自己建充電樁，成本高、效率低，購買使用的性價比并不高。但在滴滴體系中，無論是出租車司機還是滴滴車主
，對車輛的使用量很大
，相較燃油汽車
，新能源汽車能節(jié)約更多能源成本
。
程維表示，滴滴正處于交通與汽車產(chǎn)業(yè)、新能源和信息產(chǎn)業(yè)變革的交匯點
，未來科技的發(fā)展終將推動汽車走向共享、智能化和新能源化
。滴滴也將持續(xù)專注于新能源戰(zhàn)略
，為新能源汽車時代提前投入
。
程維在論壇中中還全面對外披露了滴滴的新能源布局：將在2020年之前，率先在平臺推廣超過100萬輛的新能源汽車；同時，為新能源汽車時代的到來提前投入，籌備搭建新能源汽車充換電體系，通過開放合作實現(xiàn)全國范圍的“樁聯(lián)網(wǎng)”，為滴滴平臺上26萬新能源汽車司機帶來環(huán)保、便捷的充電服務；而在未來，隨著基礎建設規(guī)模的拓展，滴滴也將服務于每個家庭以及全社會，以科技力量提供智能充換電服務，推動新能源汽車的普及。據(jù)程維介紹
，目前滴滴已經(jīng)攜手全球能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展合作組織合資成立全球新能源汽車服務有限公司
，而新能源汽車充換電體系“小桔充電”也正在籌備搭建中
。
“今天全球每3次在線用車服務，就有2次發(fā)生在中國，而且包括像順風車
、共享單車
、智慧紅綠燈等很多的創(chuàng)新都源自于中國
，”程維堅信，在未來10年
，中國會是全球交通科技和模式創(chuàng)新的重要中心，滴滴也將積極助推中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
，從而引領全球汽車產(chǎn)業(yè)的變革，引領全球能源互聯(lián)網(wǎng)的建設
。
發(fā)言最后，程維還再次強調(diào)要秉持開放合作的精神，“在時代發(fā)展的大格局之下
，我們希望與組織和行業(yè)合作伙伴能夠加深合作，一起推動技術的進步和持續(xù)的創(chuàng)新