動力電池是電動汽車的心臟，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。黨中央、國務(wù)院高度重視新能源汽車和動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展。為貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）的通知》（國發(fā)〔2012〕22號）以及《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》（國辦發(fā)〔2014〕35號），加快提升我國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力和水平，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展，工業(yè)和信息化部組織汽車行業(yè)組織、重點高校、整車和動力電池主要生產(chǎn)企業(yè)開展專題研究，會同發(fā)展改革委、科技部、財政部等有關(guān)部門于2017年2月20日聯(lián)合印發(fā)了《促進汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》（以下簡稱《行動方案》）。
結(jié)合國際上對動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢的判斷，《行動方案》提出分三個階段推進我國動力電池發(fā)展：2018年，提升現(xiàn)有產(chǎn)品性價比，保障高品質(zhì)電池供應(yīng)；2020年，基于現(xiàn)有技術(shù)改進的新一代鋰離子動力電池實現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用；2025年，采用新化學(xué)原理的新體系電池力爭實現(xiàn)技術(shù)變革和開發(fā)測試。
具體提出5個方面的發(fā)展目標：
一是產(chǎn)品性能大幅提升，2020年動力電池系統(tǒng)比能量力爭較現(xiàn)有水平提高一倍達到260瓦時/公斤、成本降至1元/瓦時以下，2025年動力電池單體比能量達500瓦時/公斤；
二是產(chǎn)品安全性滿足大規(guī)模使用需求，實現(xiàn)全生命周期的安全生產(chǎn)和使用；
三是產(chǎn)業(yè)規(guī)模合理有序發(fā)展，2020年行業(yè)總產(chǎn)能1000億瓦時、形成產(chǎn)銷規(guī)模400億瓦時以上的龍頭企業(yè)；
四是關(guān)鍵材料及零部件取得重大突破，2020年形成具有核心競爭力的創(chuàng)新型骨干企業(yè)；
五是高端裝備支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展，2020年實現(xiàn)裝備智能化發(fā)展、制造成本大幅降低。
為實現(xiàn)未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標，《行動方案》提出了建設(shè)動力電池創(chuàng)新中心、實施動力電池提升工程、加強新體系動力電池研究、推進全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展、提升產(chǎn)品質(zhì)量安全水平、加快建設(shè)完善標準體系、加強測試分析和評價能力建設(shè)、建立完善安全監(jiān)管體系、加快關(guān)鍵裝備研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化等9項重點任務(wù)，以及加大政策支持力度、完善產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境、發(fā)揮產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟作用、加快人才培養(yǎng)和引進、加強國際合作與交流等5個方面的保障措施，并明確了重點任務(wù)和保障措施的落實部門。
《行動方案》的制定和發(fā)布，科學(xué)規(guī)劃了汽車動力電池行業(yè)發(fā)展目標、進一步明確了任務(wù)和措施，有利于加快提高動力電池產(chǎn)品性能和質(zhì)量水平，提高我國產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心競爭力，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。工業(yè)和信息化部將會同有關(guān)部門，充分發(fā)揮節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會議制度作用，積極做好《行動方案》的任務(wù)分解和宣貫落實工作，加快推動我國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
此外，3月1日，四部委聯(lián)合制定印發(fā)《促進汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》。近日，工信部等四部委印發(fā)《促進汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》，《方案》指出，到2020年動力電池行業(yè)總產(chǎn)能超過1000億瓦時，形成產(chǎn)銷規(guī)模在400億瓦時以上、具有國際競爭力的龍頭企業(yè)。支持國內(nèi)動力電池企業(yè)到國外投資建廠；支持國內(nèi)動力電池企業(yè)在發(fā)達國家設(shè)立研發(fā)機構(gòu)；動力電池產(chǎn)品符合條件的企業(yè)享受稅收優(yōu)惠政策；鼓勵利用社會資本設(shè)立動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金。
《方案》特別指出，到2020年，新型鋰離子動力電池單體比能量超過300瓦時/公斤；系統(tǒng)比能量力爭達到260瓦時/公斤、成本降至1元/瓦時以下，使用環(huán)境達-30℃到55℃，可具備3C充電能力。到2025年，新體系動力電池技術(shù)取得突破性進展，單體比能量達500瓦時/公斤。此外，《方案》提出了9大任務(wù)等重要內(nèi)容。
附《方案》詳情：
促進汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案
動力電池是電動汽車的心臟，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。經(jīng)過十多年的發(fā)展，我國動力電池產(chǎn)業(yè)取得長足進步，但是目前動力電池產(chǎn)品性能、質(zhì)量和成本仍然難以滿足新能源汽車推廣普及需求，尤其在基礎(chǔ)關(guān)鍵材料、系統(tǒng)集成技術(shù)、制造裝備和工藝等方面與國際先進水平仍有較大差距。為加快提升我國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力和水平，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展，制定本行動方案。
一、總體要求
（一）指導(dǎo)思想
深入貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中、六中全會精神，牢固樹立創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，以推動供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，加快實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，按照《中國制造2025》總體部署，落實新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略目標，發(fā)揮企業(yè)主體作用，加大政策扶持力度，完善協(xié)同創(chuàng)新體系，突破關(guān)鍵核心技術(shù)，加快形成具有國際競爭力的動力電池產(chǎn)業(yè)體系。
（二）基本原則
堅持創(chuàng)新驅(qū)動。以市場為導(dǎo)向、企業(yè)為主體，強化產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新體系建設(shè)，加快關(guān)鍵核心技術(shù)突破，大幅提升產(chǎn)品安全和質(zhì)量水平。
堅持產(chǎn)業(yè)協(xié)同。加強政策措施引導(dǎo)，充分發(fā)揮行業(yè)組織、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟作用，促進動力電池與材料、零部件、裝備、整車等產(chǎn)業(yè)緊密聯(lián)動，推進全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。
堅持綠色發(fā)展。倡導(dǎo)全生命周期理念，完善政策法規(guī)體系，大力推行生態(tài)設(shè)計，推動梯級利用和回收再利用體系建設(shè)，實現(xiàn)低碳化、循環(huán)化、集約化發(fā)展。
堅持開放合作。充分利用全球資源和市場，創(chuàng)新思路和模式，不斷提升合作的層次和水平，積極參與國際標準和技術(shù)法規(guī)制定，不斷提高國際競爭能力。
二、發(fā)展方向和主要目標
（一）發(fā)展方向
持續(xù)提升現(xiàn)有產(chǎn)品的性能質(zhì)量和安全性，進一步降低成本，2018年前保障高品質(zhì)動力電池供應(yīng)；大力推進新型鋰離子動力電池研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，2020年實現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用；著力加強新體系動力電池基礎(chǔ)研究，2025年實現(xiàn)技術(shù)變革和開發(fā)測試。
（二）主要目標
1.產(chǎn)品性能大幅提升。到2020年，新型鋰離子動力電池單體比能量超過300瓦時/公斤；系統(tǒng)比能量力爭達到260瓦時/公斤、成本降至1元/瓦時以下，使用環(huán)境達-30℃到55℃，可具備3C充電能力。到2025年，新體系動力電池技術(shù)取得突破性進展，單體比能量達500瓦時/公斤。
2.產(chǎn)品安全性滿足大規(guī)模使用需求。新型材料得到廣泛應(yīng)用，智能化生產(chǎn)制造和一致性控制水平顯著提高，產(chǎn)品設(shè)計和系統(tǒng)集成滿足功能安全要求，實現(xiàn)全生命周期的安全生產(chǎn)和使用。
3.產(chǎn)業(yè)規(guī)模合理有序發(fā)展。到2020年，動力電池行業(yè)總產(chǎn)能超過1000億瓦時，形成產(chǎn)銷規(guī)模在400億瓦時以上、具有國際競爭力的龍頭企業(yè)。
4.關(guān)鍵材料及零部件取得重大突破。到2020年，正負極、隔膜、電解液等關(guān)鍵材料及零部件達到國際一流水平，上游產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)均衡協(xié)調(diào)發(fā)展，形成具有核心競爭力的創(chuàng)新型骨干企業(yè)。
5.高端裝備支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展。到2020年，動力電池研發(fā)制造、測試驗證、回收利用等裝備實現(xiàn)自動化、智能化發(fā)展，生產(chǎn)效率和質(zhì)量控制水平顯著提高，制造成本大幅降低。
三、重點任務(wù)
（一）建設(shè)動力電池創(chuàng)新中心
推動大中小企業(yè)、高校、科研院所等搭建協(xié)同攻關(guān)、開放共享的動力電池創(chuàng)新平臺，引導(dǎo)支持優(yōu)勢資源組建市場化運作的創(chuàng)新中心。加快建設(shè)具有國際先進水平的研發(fā)設(shè)計、中試開發(fā)、測試驗證和行業(yè)服務(wù)能力，開展動力電池關(guān)鍵材料、單體電池、電池系統(tǒng)等重大關(guān)鍵共性技術(shù)、基礎(chǔ)技術(shù)和前瞻技術(shù)研究，以及知識產(chǎn)權(quán)布局和儲備研究，為行業(yè)提供技術(shù)開發(fā)、標準制定、人才培養(yǎng)和國際交流等方面的支撐。（工業(yè)和信息化部）
（二）實施動力電池提升工程
通過國家科技計劃（專項、基金）等統(tǒng)籌支持動力電池研發(fā)，實現(xiàn)2020年單體比能量超過300瓦時/公斤，不斷提高產(chǎn)品性能，加快實現(xiàn)高水平產(chǎn)品裝車應(yīng)用。鼓勵動力電池龍頭企業(yè)協(xié)同上下游優(yōu)勢資源，集中力量突破材料及零部件、電池單體和系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)，大幅度提升動力電池產(chǎn)品性能和安全性，力爭實現(xiàn)單體350瓦時/公斤、系統(tǒng)260瓦時/公斤的新型鋰離子產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化和整車應(yīng)用。（工業(yè)和信息化部、科技部）
（三）加強新體系動力電池研究
通過國家重點研發(fā)計劃、國家自然科學(xué)基金等，鼓勵高等院校、研究機構(gòu)、重點企業(yè)等協(xié)同開展新體系動力電池產(chǎn)品的研發(fā)創(chuàng)新，積極推動鋰硫電池、金屬空氣電池、固態(tài)電池等新體系電池的研究和工程化開發(fā)，2020年單體電池比能量達到400瓦時/公斤以上、2025年達到500瓦時/公斤。（科技部、工業(yè)和信息化部、自然科學(xué)基金會）
（四）推進全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展
依托重大技改升級工程、增強制造業(yè)核心競爭力重大工程包，加大對瓶頸制約環(huán)節(jié)突破、關(guān)鍵核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化等的支持，加快在正負極、隔膜、電解液、電池管理系統(tǒng)等領(lǐng)域培育若干優(yōu)勢企業(yè)，促進動力電池與材料、零部件、裝備、整車等產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，推進自主可控、協(xié)調(diào)高效、適應(yīng)發(fā)展目標的產(chǎn)業(yè)鏈體系建設(shè)。支持高性能超級電容器系統(tǒng)的研發(fā)，進一步加大產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。（工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、科技部）
（五）提升產(chǎn)品質(zhì)量安全水平
結(jié)合技術(shù)進步、產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，調(diào)整完善動力電池行業(yè)規(guī)范條件、新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)則等管理措施，加強產(chǎn)品質(zhì)量和安全性監(jiān)督檢查，促進動力電池生產(chǎn)企業(yè)加強技術(shù)和管理創(chuàng)新，健全產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)范和質(zhì)量保證體系，確保產(chǎn)品安全生產(chǎn)，提高產(chǎn)品質(zhì)量在線監(jiān)測、在線控制和產(chǎn)品全生命周期質(zhì)量追溯能力，不斷提升產(chǎn)品性能和質(zhì)量安全水平。（工業(yè)和信息化部、質(zhì)檢總局）
（六）加快建設(shè)完善標準體系
發(fā)布實施并不斷完善新能源汽車標準化路線圖。加強動力電池產(chǎn)品性能、壽命、安全性、可靠性和智能制造、回收利用等標準的制修訂工作；制定并實施動力電池規(guī)格尺寸、產(chǎn)品編碼規(guī)則等標準。做好國家標準的貫徹實施工作，鼓勵企業(yè)建立高于國家標準要求的企業(yè)標準體系。支持行業(yè)組織和企業(yè)積極參與國際標準和技術(shù)法規(guī)的制定，不斷提升在國際標準和技術(shù)法規(guī)領(lǐng)域的話語權(quán)。（工業(yè)和信息化部、質(zhì)檢總局）
（七）加強測試分析和評價能力建設(shè)
通過中國制造2025專項資金、國家科技計劃等，支持動力電池檢測和分析能力建設(shè)。加強測試技術(shù)及評價方法研究，加快制定行業(yè)通用的測試評價規(guī)程，完善企業(yè)自主檢測、公共服務(wù)檢測和國家認證檢測相結(jié)合的評價體系。鼓勵研究機構(gòu)、檢測認證機構(gòu)以及動力電池、新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)加強產(chǎn)品測試驗證等相關(guān)數(shù)據(jù)積累，為產(chǎn)品開發(fā)、標準制修訂、產(chǎn)品一致性管控夯實基礎(chǔ)。（工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、科技部、質(zhì)檢總局）
（八）建立完善安全監(jiān)管體系
實施動力電池生產(chǎn)、使用、報廢等全過程監(jiān)管，鼓勵行業(yè)組織、專業(yè)機構(gòu)建立產(chǎn)品信息服務(wù)平臺。完善新能源汽車安全監(jiān)管體系建設(shè)，新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)對所銷售的整車及動力電池等關(guān)鍵系統(tǒng)運行和安全狀態(tài)進行監(jiān)測和管理，建立產(chǎn)品安全預(yù)警制度和安全隱患定期排查機制，加強安全事故防范。（質(zhì)檢總局、工業(yè)和信息化部）
（九）加快關(guān)鍵裝備研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化
通過重大短板裝備升級工程等，推進智能化制造成套裝備產(chǎn)業(yè)化，鼓勵動力電池生產(chǎn)企業(yè)與裝備生產(chǎn)企業(yè)等強強聯(lián)合，探索構(gòu)建資本與風(fēng)險共擔(dān)的合作模式，加強關(guān)鍵環(huán)節(jié)制造設(shè)備的協(xié)同攻關(guān)，推進數(shù)字化制造成套裝備產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，提升裝備精度的穩(wěn)定性和可靠性以及智能化水平，有效滿足動力電池生產(chǎn)制造、資源回收利用的需求。（工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委）
四、保障措施
（一）加大政策支持力度
發(fā)揮政府投資對社會資本的引導(dǎo)作用，鼓勵利用社會資本設(shè)立動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，加大對動力電池產(chǎn)業(yè)化技術(shù)的支持力度。通過國家科技計劃（專項、基金）等統(tǒng)籌支持核心技術(shù)研發(fā)；利用工業(yè)轉(zhuǎn)型升級、技術(shù)改造、高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項、智能制造專項、先進制造產(chǎn)業(yè)投資基金等資金渠道，在前沿基礎(chǔ)研究、電池產(chǎn)品和關(guān)鍵零部件、制造裝備、回收利用等領(lǐng)域，重點扶持領(lǐng)跑者企業(yè)。動力電池產(chǎn)品符合條件的，按規(guī)定免征消費稅；動力電池企業(yè)符合條件的，按規(guī)定享受高新技術(shù)企業(yè)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)開發(fā)等稅收優(yōu)惠政策。（工業(yè)和信息化部、財政部、稅務(wù)總局、科技部、發(fā)展改革委、商務(wù)部）
（二）完善產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境
全面清理整頓不利于全國公平競爭的政策措施。國家統(tǒng)一產(chǎn)品檢測標準及規(guī)范，地方嚴格貫徹落實國家標準。加強對第三方檢測機構(gòu)的監(jiān)督檢查，保障檢驗測試公平公正。落實《電動汽車動力蓄電池回收利用技術(shù)政策（2015年版）》；適時發(fā)布實施動力電池回收利用管理辦法，強化企業(yè)在動力電池生產(chǎn)、使用、回收、再利用等環(huán)節(jié)的主體責(zé)任，逐步建立完善動力電池回收利用管理體系。預(yù)防和制止壟斷行為和不正當競爭行為。加強輿論監(jiān)督和引導(dǎo)，營造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好輿論環(huán)境。（工業(yè)和信息化部、質(zhì)檢總局、發(fā)展改革委、科技部、商務(wù)部）
（三）發(fā)揮產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟作用
在動力電池企業(yè)與科研機構(gòu)、高等學(xué)校、上下游產(chǎn)業(yè)之間建立有效運行的產(chǎn)學(xué)研合作新機制，充分利用現(xiàn)有的基礎(chǔ)和條件，建立健全動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟，發(fā)揮行業(yè)協(xié)會等組織的作用，圍繞共性關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)、知識產(chǎn)權(quán)許可和保護、標準研究、政策措施建議等交流協(xié)作，加強行業(yè)自律管理，促進動力電池及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展。（工業(yè)和信息化部）
（四）加快人才培養(yǎng)和引進
建立多層次的人才培養(yǎng)體系，推進人才培養(yǎng)、引進和引智工作。鼓勵企業(yè)、科研院所在材料、系統(tǒng)集成等關(guān)鍵核心技術(shù)領(lǐng)域，加快培養(yǎng)和聚集一批國際知名領(lǐng)軍人才。加強動力電池及系統(tǒng)集成等相關(guān)學(xué)科建設(shè)，鼓勵企業(yè)、科研院所和高校建立聯(lián)合培養(yǎng)機制，加強聯(lián)合培養(yǎng)基地建設(shè)，培養(yǎng)相關(guān)學(xué)科應(yīng)用型人才。（教育部、人力資源社會保障部、工業(yè)和信息化部）
（五）加強國際合作與交流
充分發(fā)揮多邊或雙邊合作機制的作用，加強技術(shù)標準、政策法規(guī)等方面的國際交流與合作，積極參與和推動國際標準和技術(shù)法規(guī)的制定。鼓勵國內(nèi)企業(yè)與國外高水平企業(yè)的互利合作，推進動力電池技術(shù)和人才交流、項目合作和成果產(chǎn)業(yè)化。支持國內(nèi)動力電池企業(yè)技術(shù)輸出、產(chǎn)品出口以及到國外投資建廠，鼓勵有條件的企業(yè)在發(fā)達國家設(shè)立研發(fā)機構(gòu)。（工業(yè)和信息化部、質(zhì)檢總局、商務(wù)部、科技部）
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