繼歐美一批發(fā)達(dá)國(guó)家相繼提出傳統(tǒng)燃油車(chē)退出時(shí)間表后
，我國(guó)政府最近也將這一計(jì)劃提上議事日程
。傳統(tǒng)燃油車(chē)退出，新動(dòng)能又在哪里
？9日
，由國(guó)際氫能燃料電池協(xié)會(huì)和中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)聯(lián)合主辦的第二屆國(guó)際燃料電池汽車(chē)大會(huì)在江蘇如皋召開(kāi)
，來(lái)自20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)新能源方面的近千名政學(xué)精英和業(yè)界巨頭，齊刷刷把目光聚焦到氫能源上
，共同為氫能源汽車(chē)加“油”
112017-11
隨著雙積分等政策的出臺(tái)
，新能源汽車(chē)將成為汽車(chē)工業(yè)未來(lái)發(fā)展的方向
。多家車(chē)企為適應(yīng)發(fā)展
，已經(jīng)明確了各自新能源市場(chǎng)戰(zhàn)略，正在逐步加快結(jié)構(gòu)調(diào)整與產(chǎn)業(yè)升級(jí)
。預(yù)計(jì)2020年
，新能源汽車(chē)將成為人們出行的主流交通工具之一。
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102017-11