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  • 【領(lǐng)航新征程】萬(wàn)億市場(chǎng)“氫”風(fēng)勁吹

    繼歐美一批發(fā)達(dá)國(guó)家相繼提出傳統(tǒng)燃油車退出時(shí)間表后，我國(guó)政府最近也將這一計(jì)劃提上議事日程

    。傳統(tǒng)燃油車退出
    ，新動(dòng)能又在哪里
    ？9日
    ，由國(guó)際氫能燃料電池協(xié)會(huì)和中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)聯(lián)合主辦的第二屆國(guó)際燃料電池汽車大會(huì)在江蘇如皋召開(kāi)，來(lái)自20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)新能源方面的近千名政學(xué)精英和業(yè)界巨頭
    ，齊刷刷把目光聚焦到氫能源上
    ，共同為氫能源汽車加“油”。

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    112017-11

  • 共享汽車活躍
    ，覆蓋用戶多場(chǎng)景出行需求

    隨著雙積分等政策的出臺(tái)

    ，新能源汽車將成為汽車工業(yè)未來(lái)發(fā)展的方向。多家車企為適應(yīng)發(fā)展
    ，已經(jīng)明確了各自新能源市場(chǎng)戰(zhàn)略
    ，正在逐步加快結(jié)構(gòu)調(diào)整與產(chǎn)業(yè)升級(jí)。預(yù)計(jì)2020年
    ，新能源汽車將成為人們出行的主流交通工具之一。

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    102017-11
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